厦门报关流程，你看完变神经了吗？

厦门清关与转关流程【我司版】2019-6-22整理

买单报关+拖车报关：
拖车需要单证：船东确认单+排载单====用于打单提柜。两份一定要。
报关需要：排载+清单+订舱货代委托的申报单，需提供报关行的货代代码发给订舱货代进行委托申报----------------整 理于2019-6-21
备注：订舱单是堆场与货主接货的单据，排载单是堆场与船务交接的单据

厦门转关的柜（注意）：

先看SO有没显示厦门哪个码头，没有要询问清楚，因为厦门不同码头的转关时间都不同，如远海码头：转关只能在周二和周五下午做。厦门转关一般在每天十点前（要在十点前提供完整准确的资料到报关员手里），过了十点半后不能做转关。（要了解各个码头的转关时间要求）

汕头报关：

司机装柜后，联系汕头报关行（汕头报关联系方式由客户给我们，再发给司机）报关电话，汕头当地报完关后，要让客户提供海关蓝底报关单扫描件来（汕头这次是报关后报关行提供报关单，然后把关封纸贴在报关单上，有些地方关封是用信封装后封住的）。还有排载电子版（下面会说到）

更改保函和提单保函：（这是由客户提供的）

厦门的船公司都必须要求要提供更改保函（指报关的抬头）和提单保函（根据签发什么提单提供什么保函：正本要正本保函，电放要电放保函），这次是客户让客户提供几份空白纸报关行的章（称盖章便签纸），然后客户给司机带上，司机再把盖章便签纸，司机本 、报关单、关封带给厦门报关行

排载：（转关用的排载是要刷第678联，客户刷出来的是一份盖有章的电子版，提供给我们，我们再发给厦门报关行后他们会刷出678联的）【排载是由客户提供资料（准确的清单和发票）向订舱方要的，排载可以在报关前或报关后，报关前刷清单要准确，即排载的内容要与报关单的内容一致，遇周末要看关期来决定几时刷排载就不受影响】

工厂或贸易公司必须找订舱货代做排载，然后把排载联电子版（排截申报联要盖有两个章，一个是申报章一个是港口建设费收讫章，内容含有船舶呼号， 提供船名航次、目的地、订舱号、哪个办(码头)和船舶呼号）导出电子版（如果不给电子版就要订舱货代自已送到现场，这样比较慢）发我司。

有些工厂会交给司机报关委托书（看是否要提供给司机带），我司连同司机本，报关委托书、关封、保函随司机直接到码头交接给报关行，报关人员根据排载联刷出排载678联后才能转关（报关），最晚一定要在截关当天10点前提供正确的上述资料（这是非常紧的情况），不然来不及转关。最好要在截关提前一天半到两天时间比较充裕。

报关放行：报关放行后，报关行会去送配载。然后第二天早上资料（第8联）才会到报关行手中，报关行再把8联和保函帮客户送到指定地方去。

厦门清关/转关时间---厦门转关和清关的柜子要特别注意，厦门关周六下午和周日不能转关和清关，

转关的：海沧办：周一至周五一般每天十点前能做转关，过后不能做转关，但（如远海的：只有周二和周五下午才能做到转关 ，东渡办：在早上9.30前和下午2点前给资料都可以当天做转关

清关的：与转关不同的是必须先刷出8联排载后才能报关。转关是先当地报关后，用报关单与排载联和司机本去做转关。

备注：排载单上都是要报关需要的数据。

提醒司机普宁报完关带齐这三份资料到厦门给到做转关的报关行哦。
1.司机手册，这个司机肯定有
2.关封--申报后，海关会给关封（汕头关封是贴在报关单上面）
3.工厂给的报关委托书一式三份 （是否有）

4.工厂给司机保函带给报关行，让报关行连同排载第8联转送到船公司要求的地方。

退载：

如果厦门车队打了单，客户又要取消自己安排拖柜，厦门车队可以退载，退载后新的车队就能去打单。

 

标准操作流程一：

      订舱

      1.货主操作:缮制BOOKING应注意儿点①收货人、通知人名称②装货港、目的港③运费方式④柜型(柜型详见下个表格)⑤预排船期、工厂货何时好何时进仓。另外要根据客人的要求进行填写，如:客人要求在目的港需要申请免堆期，或者需要船东提供船证的，就需要及时在BOOKING上体现，特别是做信用证的客户最好能把信用证传份给货代。

      2.货代操作:货代接到BOOKING后审单，审查注意事项:有效印鉴、船东、船期、有无运价、付费期限与方式{预付(CIF-- prepaid)、到付(FOB-- collect)、SHIPPER、 CONSIGNEE、NOTIFY PARTY、装货港POL ( port of loading)、卸货港POD (place of discharge)、目的港

      (destination) 、箱型箱量、货物描述(MARK、件数、毛重、品名、尺码)、特殊条款、船证、场拖装计划。备注(之前与客人沟通时:载重)货代根据上述要求订舱。

SHIPPING ORDER ( 配舱回执)

      1.船东放SHIPPING ORdER (S/O) :船公司确认有舱位并放S/O给货代。货代再传给货主，S/O是提柜，装船的凭证。

      2..拿到S/O后根据S/O.上面信息如提单号、船名航次还有托单、报关资料上头信息在船东网站做申报排载，船公司才会给具体的去哪个码头堆场提柜的信息等等，司机凭配舱回执与排载单去指定地点提柜。并打提柜单后才会产生柜号和封签号。此间会产生打单费，有时会出现提柜的时候会有个吊柜费，出重柜的时候也可能会有一个选重费(根据船公司要求)。

 出口排载
申请列印排载单操作流程  (货代操作)
須先进行预申报有预申报号后方能申请打印排载单.货代第一次向船公司申请仓位他们都会给他们一个帐号密码。预申报完成后，网站上会显示成功，里面就有一页是排载单，我们把排载单打印出来。如船东网
站http:/ /www.pen*****.com/

      排载单各联的用途

  第一联:货代留底(集装箱货物托运单) B/N即货主留底联

第二联:船代留底(集装箱货物托运单)即外代定舱留底联
第三联:运费通知
第四联:运费联

 第五联:提箱申请书(集装箱货物托运单)即提箱联

 第六联附页:缴纳出口货物港务费申请书即拖车、堆场留底联第六联:装货单(packing list)即报关后船东留底联
第七联:大副收据(场站收据副本)即大副联
第八联:场站收据(dock receipt)D/R即提单联
第九联:船代留底即外代申报留底联

拖车

做柜

1)场装:客户将货物送到指定堆场装箱

2)拖装:提到柜后把柜号/封签号报给货代。

然后报与客户核对。特别是一家 货主同时出好几票货，要认真核对，必要时传真明细。把柜号封签打进6.7.8联。拖车公司将集装箱拖到客户指定地点装货。

还柜

装完柜子，打上封条，拉回码头堆场，叫还

柜。(空柜还场也叫返空柜要交纳返空费，船公司不同费用不同)

报关

1.拖车一过闸，海关的系统上有显示过闸，报关行就可以开始报关了。快的话半天就可以报出来慢的话要等上一天。如果运气不好碰到查验，货没问题查的快点，海关瞄一眼就走的话，出个查柜费了事，如果进仓晚，海关又把货全掏出来一个个查，那么完了，等着推船期。所以尽量早进仓。截关当日报关被查柜的概率最大。当然查不查你的柜子还是和你的品名，海关的心情有关系。

2.如果顺利放行那就等着安排装船了。

      报关流程

      I、第一次与客户(以下称工厂)合作，应注意事项: 

      向对方索要详细、准确的出货清单，包括:①收货人②贸易术语、目的港③详细的货物描述包括品名、毛净重、体积④货物的金额、数量⑤需办理哪些证件⑥货物预计什么时候完成，具体什么时候的船期⑦集装箱柜型(做报检需要提供整柜或者散货区分拼箱是区外或者保税区);⑧品牌(查询是否有备案)、⑨唛头、材质

      据工厂提供的商品信息，从海关手册查询产品的税则号是否需办理商检。

      注意:①商检数量、金额等可多做，但不能少做; ( 特别提醒深圳监管仓库有的有规定商检与实际报关必须一致，所以我们出货前提前问下货代)②总原则而定，须如实申报，不可与实际相差太多，否则易引起海关关注、查验、退单等。(流程图详 见WORD)

II.交寄报关资料:

1)已盖好“订舱章”，“进场章’ 申报章”的排载单第6、7、8联 (货代提供)

2)报关委托书;

3)发票、装箱清单、售货确认书;4)出口收汇核销单;

5)国家规定的其它单证(根据需要)

如:出口货物通关单、许可证等等III跟踪放行

放行之后等待装船(没特殊情况如海关、国检布控)

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标准操作流程二：
一、做订舱委托书
二、订舱

1、必须准确：收货人信息、合约号、始发港、目的港、柜型柜量、唛头、品名、件数、毛重、体积、包装类型、船期要求、订舱要求

2、注意：

收货人信息：以便船东确认运费拥有人，因为FOB的运费由国外支付，而运费一般是国外分公司或者是收货人自行和船东的签约价格。在没有合约号的前提下，船东通过收货人信息的确认也可以了解到运费的组成和内容；

合约号：每个签约价格均有一个固定的合约号，一般由此向船东订舱；

目的港：必须准确；

唛头：一般有PO号或SO号，代表这批货物的标示，方便确认货物和托书是否相符；

品名：注意是否与PO（SO）相符，是否为违禁货物或危险品；商编，有些承运人要求提供商编，但不体现在提单上。

件数、毛重、体积：以便船东、船代录入系统，形成初步的装运数据；

包装类型：方便承运人了解装箱时的要求；

船期要求：根据货好情况向国外分公司推荐船期，由国外分公司确认船东、船期后方可订舱；

订舱要求：如重货，需标明“提超重柜”；如冻柜，需标明额定温度和通风信息；如费用支付或签单方式有特殊要求，需在备注栏向船东写明。

三、船东确认（SO）

订舱后，船东会提供船东确认（PDF格式或传真）

须知信息：可提箱时间、截止进码头时间、截止AMS或ENS时间、截止报关时间、截止报关放行时间、截止核对提单时间、截止付款时间

四、排载：只能订舱单位才有权排载，之后可委托给其他货代进行申报

排载的目的是向船代确认货物信息。排载后，此票货的初始数据将通过船代系统发送到船东和船代的数据库，以便船东判断此水船的装载信息

注意：船期（船名、航次）、柜型柜量、提单号、卸货港、目的港、始发港必须正确

五、放单

1、拖车：将电子排载联、船东确认（SO）传真或交付给拖车联系人

注意：最好提前与客户预约拖柜时间，而后制作拖车委托书，写明拖柜地址、联系人、预计时间、提单号、柜型柜量、挂靠码头、拖车运费（如我司拖柜）

2、场装：将场装委托书+电子排载联+船东确认（SO）传真或交付给场装公司，而后提供场装公司专用的场装入仓图给发货人

注意：与客户联系，确认预计的送货到仓时间、件数、包装等数据。

制作场装委托书需写明：船名、航次、柜型柜量、发货人名称（可以多家发货人）、件数、毛重、体积、包装类型、唛头、预计到货时间。

制作给客户的入仓图需写明：船名、航次、发货人名称、件数、毛重、体积、包装类型、唛头、最迟到仓时间、最好要求随附“装柜明细“以便仓库接货。

六、确认报关事宜

1、如客户委托我司报关：在客户拖柜/送货的同时，至少需在截止报关前1天向客户索取报关资料（清单、发票、合同、报关委托书、核销单、商检资料等），并交付报关行提前审核。客户需提供准确的品名和商品编码。

注意：可先向客户索取空白的报关单据，待数据完整后，客户提供电子文档给予我司套印。

2、如客户自行报关：向客户索取报关资料中的清单“Packing List”，以便我司申报用。

七、申报注意：

申报的作用在于通过船代系统，向海关发出报关预报和数据信息，同时向船东和码头发出明确的货物信息。所以数据必须与报关资料相符。

1、发货人：填写报关抬头，即核销单上的公司名称；

2、唛头、件数、毛重、体积：数据与报关资料完全相符，其中毛重要注意，不仅要与报关资料一致，还需查询进码头时的过磅重量，与申报毛重误差需控制在5%左右；

3、品名：尽量简洁，最好与报关资料的总品名一致；

4、柜号、封签号、柜型柜量、提单号：务必正确。

5、注意申报流程和时间：电子预审报+排载联（26789联）+船东确认，先盖进场后做柜台申报。

6、排载联的2、9联上需盖“订舱单位”的业务章。